Het casco werd gebouwd bij ATS in Vlissingen. ‘We wilden een volledig in Nederland gebouwd schip’, zegt technisch manager René Clots van Van Laar Maritime, die vroeger ook casco’s in Oost-Europa liet bouwen. ‘We hoorden tot de eersten die dat deden, maar horen ook tot de eersten die ze weer in Nederland bouwen. Qua prijs ontloopt het elkaar tegenwoordig nauwelijks.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?