Ghana worstelt al meer dan 100 jaar met de vraag hoe verschillende visserijhavens te realiseren langs haar onherbergzame kustlijn. ‘Lossen en laden gebeurde bijvoorbeeld op het strand, vertelt DHV-directeur havens en waterwegen Ben Reeskamp. ‘En dat wordt straks gedaan via kades. Daarnaast worden de visserijboten een stuk beter beschermd voor het gevaar van de zee door de aanleg van de havens. De nieuwe havens leiden verder tot een grotere export van vis. Ze worden uitgevoerd met alle mogelijke voorzieningen en zorgen voor een schone verwerking van vis conform EU- normen.’