Yara bouwt eerste autonoom varend emissieloos containerschip (video)

De Noorse fabrikant van meststoffen Yara en de maritieme tak van Kongsberg gaan de eerste autonoom varende coaster in de wereld bouwen. Die vaart containers emissieloos van de fabriek van Yara naar de Noorse havens voor verdere verspreiding over de wereld. Om de uitstoot tot nul te reduceren gaat het schip, met de naam Yara Birkeland, elektrisch varen op accu’s.

- PORSGRUNN (N),

Yara bouwt eerste autonoom varend emissieloos containerschip

De Yara Birkeland moet al in 2018 in de vaart komen. Het schip gaat dan in eerste instantie nog wel met bemanning varen. Die brengen de containers met meststoffen dan van de Yara fabriek in Portgrunn (Zuid-Noorwegen) naar de nabijgelegen Noorse havens van Brevik en Larvik. Jaarlijks gaat het om zo’n 20.000 containers, waarvoor nu nog 40.000 vrachtwagens heen en weer moeten rijden.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Yara bouwt eerste autonoom varend emissieloos containerschip (video) | Schuttevaer.nl

Yara bouwt eerste autonoom varend emissieloos containerschip (video)

De Noorse fabrikant van meststoffen Yara en de maritieme tak van Kongsberg gaan de eerste autonoom varende coaster in de wereld bouwen. Die vaart containers emissieloos van de fabriek van Yara naar de Noorse havens voor verdere verspreiding over de wereld. Om de uitstoot tot nul te reduceren gaat het schip, met de naam Yara Birkeland, elektrisch varen op accu’s.

- PORSGRUNN (N),

Yara bouwt eerste autonoom varend emissieloos containerschip

De Yara Birkeland moet al in 2018 in de vaart komen. Het schip gaat dan in eerste instantie nog wel met bemanning varen. Die brengen de containers met meststoffen dan van de Yara fabriek in Portgrunn (Zuid-Noorwegen) naar de nabijgelegen Noorse havens van Brevik en Larvik. Jaarlijks gaat het om zo’n 20.000 containers, waarvoor nu nog 40.000 vrachtwagens heen en weer moeten rijden.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen