De brandstofcel moet een bijdrage leveren aan het verlagen van het energieverbruik en vermindering van de emissies. Het ontbreken van richtlijnen voor het gebruik van brandstofcellen op schepen remde volgens Bureau Veritas de ontwikkelingen op dit gebied. ‘Voor het opzetten van praktische experimenten en pilotprojecten is er behoefte aan richtlijnen voor de installatie’, zegt De Jong. ‘En voor het opstellen daarvan zijn praktijkprojecten nodig, want anders kun je de richtlijnen niet toetsen en aan de praktijk. Het is een beetje een vicieuze cirkel. Door nu richtlijnen te ontwikkelen doorbreken we die cirkel. We kozen voor een actieve benadering, waarbij we gebruik maakten van de ervaring die Bureau Veritas heeft opgedaan met het classificeren van stationaire waterstofinstallaties op het land, waarvan er in Frankrijk een aantal staan.’