De schepen worden uitgerust met Wärtsilä LNG dual fuel-motoren (6L34DF, 2999 kW) en gaan de oudste tankers in de vloot van Erik Thun AB vervangen. Die werden rond de eeuwwisseling ook bij Ferus Smit gebouwd.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?