In Schuttevaer van 25 juni (nr 25) is uitgebreid aandacht besteed aan de opkomst van hybride slepers, die zowel op diesel, dieselelektrisch als op batterijen kunnen varen. Voor het voetlicht trad de door Damen ontwikkelde ASD Tug 2810 Hybrid, waarvan Iskes met de Bernardus en Multraship met de Multratug 28 de eerste gebruikers waren. Beide rederijen wilden na herhaalde verzoeken niet reageren op hun ervaringen met de inzet van dit type sleper.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?