Machinefabriek Asto in Raamsdonksveer heeft de dubbelwandige tankduwbak Alain (70 x 5,70 meter) afgebouwd voor het Belgis...
Vervoermarkt
Voor de grote schepen is er nog steeds te weinig werk. ‘Ik had verwacht dat het nu al beter zou zijn’, zegt een bev...
Machinefabriek J. Bayens in Raamsdonksveer heeft het ms Cunera (110 x 11,45 meter, 3200 ton) afgebouwd voor de familie De...
Voordat Europa besluit de transportsector te belasten met de externe kosten van vervoer moet duidelijk zijn wat de effect...
Het is nog steeds rustig, maar dat is eigenlijk normaal voor deze tijd van het jaar. In de Ruhr en ook op de Boven-Rijn i...
In de tankvaart wordt er momenteel goed verdiend, maar in de droge lading is het nog steeds zomers stil en het zal nog we...
De Particuliere Transport Coöperatie (PTC) overweegt nauwere banden aan te gaan met de Nederlandse Particuliere Rijnvaart...
De bevrachters voor de Rijn spreken over het algemeen nog steeds van een rustige markt. Alleen richting het Noord-Duitsla...
Schippers liggen tot wel twee weken leeg omdat ze vinden dat ze te slechte reizen krijgen aangeboden. ‘De bevrachter denk...
De groei van de droge-ladingvloot houdt tot nu toe gelijke pas met de groei van de goederenstromen. Dat constateert de Ce...
Het was vorige week en begin deze week heel rustig. Er zijn schepen die een week stilliggen, wachtend op werk. In Amsterd...
Het gaat per week moeizamer, melden de bevrachters. ‘Het werk is schaars en als er al iets is, duikt iedereen er meteen b...
De in 2005 gebouwde Century (110 x 11,45 meter, 3055 ton) van VOF Ruytenboer heeft een bak gekregen die speciaal op de Ce...
De markt is nog steeds slecht. Naar de Duitse Rijn is wel werk maar wordt weinig betaald. Het beste is nog steeds om op d...
De meeste schippers vinden de markt slecht. ‘Maar soms valt er iets leuks uit de lucht’, zegt een panellid. Binnenl...