Vanaf 1 september 2014 gaan de nieuwe onderhoudscontracten in. Hierdoor worden ook de komende jaren de vaargeulen voor de zeevaart op diepte gehouden en blijft Nederland bereikbaar voor zeeschepen. Alles bij elkaar wordt jaarlijks zo’n 14,5 miljoen m3 zand en slib in het Rotterdamse havengebied en de vaargeulen vanaf zee gebaggerd. Dat is ruim 9,5 keer stadion de Kuip in Rotterdam tot de rand vol.

De contracten zijn gegund aan Van Oord (Noordzee en Buitenhaven IJmuiden), Van der Kamp (Nieuwe Maas / Waterweg + havens) en Combinatie Van der Kamp en De Boer (Westerscheldehavens).

Naast de contracten voor het baggeronderhoud, zijn er twee contracten gegund voor zandsuppleties bij Bloemendaal/Zandvoort (Van den Herik) en Scheveningen (Van Oord). Deze contracten zijn in dezelfde aanbesteding meegenomen omdat dit efficiënter is.

De procedure voor gunning van de percelen voor de gebieden Waddenzee (Rijkswaterstaat) en Maasmond, Calandkanaal en Beerkanaal (Rijkswaterstaat en Havenbedrijf Rotterdam) loopt nog.