Laatste nieuws:

DEVENTER, 19 oktober 2009 07:03

Stuur uw foto van het lage water (126 foto's)

Het water daalt weer. De pegel van Kaub geeft voor zaterdag rond de 76 aan. Daardoor zijn weer mooie plaatjes van laag water te schieten. Deel ze met uw collega's. Stuur uw foto van het lage naar Schuttevaer.nl. Eventueel met een tekstje hoe u het lage water ervaart. Alle foto's krijgen een plaatsje op de site.

Stuur uw foto naar redactie@schuttevaer.nl.

Voor het bekijken van de foto's, klik rechts op de kleine foto. Blader daarna door de foto's.

Reacties (22)

@peter

30-09-2009 op 19:53

Dat voor de crisis al te veel nieuwe schepen werden gebouwd door menige marktverzieker die tegen te lage prijzen vaart en geen salaris betaald aan zijn vrouw of zonen, of te weinig betalen en maar goedkope Oost blokkers aantrekken, bent u vergeten?!?

Markt word dik verziekt. Opleidings niveau word hier niet vereist lijkt het.

Ronald

20-10-2009 op 16:27

hey pietje hij heeft wel gelijk hoor wij zijn in 2003 ook nog met 290cm teberg was alleen wel in een andere periode :-)

Wesly

16-10-2009 op 22:43

hey Nick,volgens mij weet jij helemaal niet wat een schip is of wel joh

pietje

16-10-2009 op 11:56

Hij (De nesselande) ziet er weer netjes uit Johan, veel geluk er mee.
Groetjes

De elektriciën (van Koole)

15-10-2009 op 19:10

wij zijn in 2003 ook nog met 3 bakken naar boven geweest dus het kan best anders gewoon straal buizen aanpassen :)

Nick

15-10-2009 op 18:32

reactie op wijnand.
Toen er in 2003 35cm in kaub stond waren niet alle grote schepen uitgevaren, je kan dan met 1,50 varen dus dat gaat best, ben zelfs bovendien nog een groot koppelverband duwstel tegen gekomen.
en wesley heeft wel gelijk met vaargeulbreedte, scheelt inderdaad wel met die grotere schepen in de breedte maar dan maar even hier en daar wachten.
succes allen
kortom laat maar zakken dat water.

Jannes

09-10-2009 op 08:53

Aan rentenier K. Derks: U kunt ook in het oud hollands schrijven, wat leuk!

prutsers

08-10-2009 op 09:51

Een flink aantal foto's hebben niets met laag water te maken maar met achterstallig onderhoud van rijkswaterstaat/WSA, en dan bedoel ik voornamelijk havens en voorhavens bij sluizen e.d., ze moesten zich kapot schamen.
Gr,Eric

Eric

06-10-2009 op 10:12

aan peter volgens mii hebt hij het warm water uitgevonde als ik je zo bezig hoor

b

06-10-2009 op 10:02

Zit niet te zeuren over laagwater in 1959 wasvoilgens mij de laagste stand in Caub 48 cm ,aleen voeren we toen 60cm op caub en nu een meter tot 1,10, en toen voeren we in de file,Smoorgens van salzig en savons in het cauperwater vastgemaakt ,Dat was ook laag water.een rentenier.

K.derks

05-10-2009 op 16:47

effe reactie op peter:
hij zegt dat vele oude en kleine schepen over over 3-4 jaar geen si-goedkeuring meer krijgen en dat het daarom goed is dat er nieuwe schepen gebouwd worden......
het lijkt er echter op dat er alleen maar GROTE nieuwe schepen bijkomen,dus als die kleine oudjes straks afgekeurd worden, gaan die grote de vracht dan brengen naar bv. berry au bac of meer naar het zuiden?

ducky

02-10-2009 op 11:03

De laagste stand was volgens mij in 2003, er stond toen in Kaub 32 cm. Waren alle grote schepen en dubbelwandige tankers allang uitgevaren.

wijnand

01-10-2009 op 15:08

Luk ik denk niet dat brombeer het zo bedoeld maar geeft aan dat we altijd al laagwater periodes hebben gehad.
Alleen nu zijn de schepen groter en hebben meer plek nodig en hebben meer water verplaatsing dus maak dat de geul nog smaller.
Of er nou 2 schepen van 15m elkaar voorbij lopen of tegen komen of 2 van 8.20
en daarbij hebben we allemaal zo\'n stofzuigen onder de kont en een berg p\'k\'s en een schroef van 1,75 .

wesly

01-10-2009 op 14:30

@ brombeer

Wat voor onzin zit je hier nu te verkopen, hoe kan nu laag water de schuld zijn van grote schepen. Je kan hier bijna in elk artikel de schuld bij de grote schepen leggen, maar dit toch niet.
Ga je onzin ergens anders verkopen.

Luk

01-10-2009 op 00:04

en het gaat nog dalen hoor

sonseahray

30-09-2009 op 22:14

Klopt Corrie . In 2003 werd kaub 35 geregistreerd. vandaag nog 70.

Han.Leuk idee maar laagwater is een tijdelijk fenoom.
Straks worden er weer mensen uit de polder geevacueerd. Is het water weer te hoog. Vervelend maar hoort erbij.
En Han op onze prioriteiten lijst staan andere zaken.
Na de Betuwedebakel is het de bewoners in de Betuwe niet aan te doen een ander ziloos project te willen realiseren. De binnenvaart wil haar credits niet verspelen.

josef

30-09-2009 op 21:01

het is juist goed dat er veel nieuwe schepen grbouwt zijn...dan varen die ook nog als de crisis voorbij is.
er zijn veel ouwde en kleine schepen die over een jaar of 3-4 geen si goedkeuring meer krijgen!

peter

30-09-2009 op 19:53

@ brombeer

Heel interessante theorie, ligt u vooral nader toe!

Marc

30-09-2009 op 19:22

boehoe.
het is allemaal de schuld van anderen en van de natuur dat we nu met laag water kampen.
het is zeker niet de schuld van al die grote schepen die zo nodig groter en groter moesten worden!!!!

brombeer

30-09-2009 op 16:47

Waarom wordt er niet gewerkt aan een gedeeltelijke kanalisatie van de Waal en de Rijn?

Han Kersten

30-09-2009 op 11:17

In de media wordt gesproken van de laagste waterstand sinds 10 jaar.
Volgens mij was het in 2003 nog lager.Toen stond Kaub,volgens mij,nog lager.Of is er iets mis met mijn geheugen.
Zou ook kunnen.

Corrie

29-09-2009 op 20:55

Mooie foto van de Donau,maar als onze oosterburen in plaats van talloze studie,s eens iets concreets deden dan konden we nu dieper varen dan 1,40 meter op de Duitse Donau tussen Straubing en Vilshofen!

Jan Tensen

25-09-2009 op 17:58

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Crisis en milieu stimuleren... (2-9-10)
Nederlandse maritieme sector ruim... (2-9-10)
Overheid herbevestigt: gegevens... (2-9-10)
Flexible Automatisierungslösungen... (1-9-10)
Damen Marine Components - Stand 10 (1-9-10)
Chartervaart » RSS
Drijvend pretpaleis vertrekt... (23-6-10)
Duitsland en Denemarken helpen... (18-6-10)
Zeeuwse charteraars bespreken... (6-6-10)
Koninklijke onderscheidingen V&W (29-4-10)
Wiebe Muizelaar KNMC-havenmeester... (16-4-10)
Havens en vaarwegen » RSS
Sleep- en duwbotenparade op half... (1-9-10)
DHV krijgt opdracht tweede... (1-9-10)
Cartooneske Wereldhavendagen (30-8-10)
Spuien met sluis Delden (27-8-10)
ECT breidt haar achterland netwerk... (27-8-10)
Offshore » RSS
Extra beurshal voor Offshore Energy... (21-8-10)
Dockwise haalt kunststukje uit met... (31-7-10)
Inspectie ziet scheepsbemanning als... (9-7-10)
Orderstroom IHC zwelt weer aan (2-7-10)
Acceptatie van innovaties duurt... (19-6-10)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Toeleveranciers bijeen op... (27-8-10)
SKB gaat failliet ondanks orders (27-8-10)
Amerikaanse marinewerf bouwt 10... (20-8-10)
‘Schippers worden terughoudend,... (14-8-10)
Geo Caribbean naar West-Afrika (30-7-10)
Techniek » RSS
Laserwapen schakelt piraten al op... (28-8-10)
LPG optie voor dual fuel tweetakt... (20-8-10)
Ook modelbouwer bestelt casco's in... (23-7-10)
Lidar mogelijk concurrent voor... (9-7-10)
‘Elk detail bekend, maar de... (25-6-10)
Telematica » RSS
Maritieme telecomsector investeert... (18-6-10)
‘Geen AIS-plicht zonder... (26-5-10)
Ondernemer moet zelf in verweer... (26-5-10)
Installatie AIS is nog jaren werk (26-5-10)
Online AIS-informatie lastig te... (26-5-10)
Varend bestaan » RSS
ADN praktijkmiddag CBRB (26-8-10)
Franse reuzen in Antwerpen (25-8-10)
Elektrische vrachtboot verleidelijk... (19-8-10)
Ingezonden: ‘Beleg een openbare... (23-7-10)
Charlotte Maersk brandt nog steeds (14-7-10)
Vervoermarkt » RSS
Aan de reis: Veel werk in zeehavens (1-9-10)
De Rijn van A tot Z: Even op zoek... (1-9-10)
BDB: ‘Crisis drogelading niet... (27-8-10)
Aan de reis: Praktijk strookt niet... (25-8-10)
De Rijn van A tot Z: Nog steeds... (25-8-10)
Visserij » RSS
Nieuwe N 22 in de vaart (29-8-10)
Visserijdagen in teken van visrecht (26-8-10)
Lage scholprijs maakt twinriggen... (20-8-10)
Zeebrugse visveiling exploiteert... (8-8-10)
Maatjescampagne kende dit jaar... (7-8-10)
Zeevaart » RSS
Zeevrachtenmarkt: Marktvertrouwen... (1-9-10)
100e mega-containerschip in... (27-8-10)
‘Uitsluitend Filippijnse crews... (27-8-10)
Zeevrachtenmarkt: Capesizers houden... (25-8-10)
Gratis WiFi in zeehavens maakt... (23-8-10)

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 15,00