Dat hebben de spoorwegen op de Balkan aangetoond met een testrit. Volgens de initiatiefnemers is aangetoond dat een goederentrein op dit traject over 1500 kilometer sneller is dan de vrachtwagen. Die zou er meer dan vijftig uur over doen. Tijdens de rit met dertig containerwagons moesten diverse moeilijkheden worden overwonnen. Zo kreeg de trein te maken met twee verschillende stroomsystemen, eensporige en niet geëlektrificeerde trajecten en een flink stijgingspercentage in de bergen.