Het geplande Hafenbecken 3 krijgt een 55 meter brede invaart en een kadelengte van 330 meter, goed voor het gelijktijdig laden en lossen van twee koppelverbanden. De havenbeheerder legde eerder dit jaar al een uitgewerkt plan voor de railwegaansluiting van Gateway Basel Nord voor. Het ministerie gaat nu onderzoeken of de plannen voor de trimodale terminal voldoen aan de geldende wetgeving.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?