De verplaatsing van de lichtervoorziening is nodig om een veilige en vlotte doorvaart van zeeschepen van en naar de sluizen te realiseren. Er is sprake van één voorkeursalternatief: een nieuwe lichterlocatie in de voormalige Averijhaven. De Averijhaven, die nu nog is ingericht als baggerdepot, krijgt daarmee zijn oorspronkelijke functie als insteekhaven terug. Dit alternatief dient ter vervanging van de huidige lichterpalen. Hierbij gaat het om het verplaatsen van de lichtercapaciteit van twee miljoen ton kolen per jaar. In deze studie is uitbreiding van de capaciteit niet aan de orde. Binnen het voorkeursalternatief worden meerdere varianten onderzocht op het gebied van inpassing en vorm van de insteekhaven.