Europese impuls voor groener en efficienter varen

De Europese Commissie heeft het R&D-projectvoorstel RETROFIT hoog gewaardeerd. Het project betreft een studie naar innovatieve aanpassingen van installaties aan boord van schepen om groener en efficiënter te kunnen varen. Het onderzoek is van groot belang voor de sector omdat de regelgeving op het gebied van emissies aangescherpt wordt en de operationele eisen hoger worden voor scheepseigenaren.

Het projectvoorstel is ingediend door het Centrum voor Maritieme Technologie en Innovatie (CMTI) dat ook de coördinatie van het onderzoek op zich neemt. Het onderzoek start in het najaar van 2011 en heeft een looptijd van 36 maanden.

Doel van het onderzoek is om een methode en technieken te ontwikkelen waarmee inzichtelijk wordt met welke installaties en systemen er efficiënt en duurzaam gevaren kan worden. In het onderzoek wordt ook gekeken welke schepen hiervoor in aanmerking komen en welke (groene) technologieën effectief kunnen worden toegepast. Belangrijk hierbij zijn de staat van het schip, de resterende levensduur en de te verwachten wet- en regelgeving.

Het projectvoorstel RETROFIT werd met een ruime voorsprong als eerste geplaatst in het programma-onderdeel ‘Transport’. In totaal werden in de vierde termijn van het Europese 7e Kaderprogramma (KP7) binnen dit onderdeel 24 projectvoorstellen ingediend. Het budget voor RETROFIT bedraagt meer dan € 4,5 miljoen. Voor het project RETROFIT is een consortium gevormd van 15 partijen uit 7 Europese landen (Nederland, Duitsland, België, Polen, Finland, Noorwegen en Spanje). De Nederlandse maritieme industrie en de kennisinstellingen zijn hierin goed vertegenwoordigd en nemen deel voor meer dan een kwart van het budget.