In de eerste plannen van de sociaal-economische bonden wordt, naast een verruiming van de staatsgarantie, gesproken over een oplegregeling en een vrijwillige toerbeurt waarin de lading wordt verdeeld. EVO-beleidsadviseur Rink Jan Slotema is stellig over wat wel en niet kan. ‘Staatssecretaris Huizinga was er ook heel erg duidelijk over. Er kan geen sprake zijn van minimumprijzen. En ook de terugkeer van de toerbeurt is onmogelijk. Dat kan niet meer en dat moet je ook niet willen. Wij hebben nu een vrije markt en dat moet zo blijven. Als de toerbeurt was blijven bestaan, dan was er heel veel lading van het water naar de weg gegaan.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?