‘Op 2,50 meter kunnen we in België nog ruim 1200 ton meenemen’, zegt Oosterwaal, die begin deze week met een lading biodiesel op weg was van Rotterdam naar België.
Hoofdmotor op de Necton is een Cummins QSK38 van 1200 pk. De boegschroef wordt aangedreven door een Cummins QSX 15.
De Necton heeft drie gescheiden woningen, twee in de achterroef en één voorop. De Groot ontwierp voor de accommodaties in het achterschip een uitneembare badkamerunit. ‘De badkamer is in de schacht van de machinekamer gebouwd’, zegt project engineer William Sakko van De Groot Scheepstechniek. De badkamer is gebouwd in een soort kooi die in zijn geheel kan worden weggenomen als de hoofdmotor voor een grote revisie uit het schip moet worden gehaald, of moet worden vervangen.’