
De wachttijden voor schippers bij bruggen en sluizen lopen overal in het land ‘gierend uit de klauwen’ door s...
De wachttijden voor schippers bij bruggen en sluizen lopen overal in het land ‘gierend uit de klauwen’ door s...
Dat scheepvaart boeiend is, hoef ik de meesten van u niet te vertellen. Mensen die er minder mee zijn behept, denken bij ...
Andere keuzes voor slechts een handvol bruggen in de provincie Zuid-Holland zou de binnenvaart al enorm vooruit kunnen he...
Deze keer vraag ik uw aandacht voor een opmerkelijke, maar vrij onbekende geschiedenis, die belangrijk is geweest voor de...
Het havenbeleid van de meeste gemeenten in Nederland is niet erg klantvriendelijk. Om te beginnen is havengeld een heffin...
Ik begin deze keer in het Amsterdamse. Daar was het de afgelopen weken spannend. Er was een kort geding voor nodig om onz...
Dagelijks hebben wij als regiocoördinatoren contact met vaarwegbeheerders, ontwerpers en beleidsmakers. Het is daarbij be...
Rijkswaterstaat heeft een aanbesteding gedaan om de hele vaarweg van Lemmer naar Delfzijl te inventariseren en in kaart t...
Op en onder water is het altijd in beweging, zo ook de bodem van de Westerschelde. Sinds jaar en dag wordt de Westerschel...
Het Centraal Overleg Vaarwegen (COV) heeft opnieuw aan de bel getrokken vanwege de slechte staat van de vaarwegen in Nede...
Er kwamen de afgelopen weken verontruste meldingen binnen van leden over het voornemen van Rijkswaterstaat om een deel va...
Beste (haven)beheerders, deze column is speciaal voor u geschreven. En dan met name voor de meest vooruitstrevenden onder...
De brancheorganisaties Koninklijke BLN-Schuttevaer en Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB) hebben samen ee...
In mijn vorige column had ik het over opdrogende budgetten. Dat was in letterlijke zin in groot contrast met het hoge wat...
Binnenvaartschippers houden hun hart vast: per 2022 kunnen Nederlandse bunkerstations vrijwel alleen nog een mix van gaso...