
Paul Goris stopt na vier jaar als voorzitter van de European Barge Union (EBU). Hij wordt opgevolgd door vice-voorzitter ...
Paul Goris stopt na vier jaar als voorzitter van de European Barge Union (EBU). Hij wordt opgevolgd door vice-voorzitter ...
Europa wil 25% meer vervoer over water in 2030 en 50% meer lading én emissievrije schepen in 2050. Maar in de praktijk kr...
De Algemeene Schippers Vereeniging (ASV) doet met juridische argumenten een nieuwe poging om de gewraakte technische sche...
Meten aan de pijp is een goed plan. Maar de vergroeningskosten komen bovenop andere verplichte – en vaak zinloze ...
‘Een emissieloze binnenvaart in 2050 lijkt heel ambitieus, maar is alleszins de moeite waard’, zei directeur-generaal Hen...
Michiel Koning (64) heeft 29 november afscheid genomen van zijn collega’s bij het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnen...
Nederlandse motoren-importeurs gaan zelf scheepsmotoren (om)bouwen en certificeren volgens de nieuwe Europese NRMM-standa...
Duitsland stelt geen andere technische eisen aan kleine binnenvaartschepen dan Nederland. De technische eisen voor binnen...
De Inspectie SZW heeft dit jaar al voor 492.000 euro aan boetes opgelegd aan riviercruiserederijen voor overtreding van d...
Het CESNI-comité heeft de nieuwe Europese standaard tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen E...
De containerbinnenvaart moet niet blindvaren op de containerstuwprogramma’s die in de sector worden gebruikt. De In...
Wat moet een matroos in Europa kennen en kunnen? Vanaf 2022 is dat hetzelfde in alle EU-landen, want donderdag 8 november...
Het was 17 oktober exact 150 jaar geleden dat de Rijnoeverstaten de Akte van Mannheim ondertekenden. Hiermee werd in begi...
‘Wij zijn geen criminelen. We werken met twaalf- tot dertienduizend mensen in West-Europa. Er is nooit een staking, we he...
De binnenvaartvakbeurs Shipping Technics Logistics (STL) wordt 25 en 26 september voor de vijfde keer gehouden in het beu...