Schippers overwegen actie tegen opheffen Teletekst 722

Een groep schippers van de scheepvaartcoöperatie ELV overweegt in actie te komen tegen het uit de lucht halen van de pagina met buitenlandse binnenvaartberichten op Teletekst. Dit weekend (vrijdag 24 november) wordt via een rondvraag geïnventariseerd of en hoe er een gezamenlijk protest komt.

Bart Oosterveld Hilversum/Rotterdam, 24 november 2023, 22:22

VAARBERICHTEN

Schippers overwegen actie tegen opheffen Teletekst 722

Bart Oosterveld Hilversum/Rotterdam, 24 november 2023, 22:22

Teletekstpagina 722 Screenshot NOS foto Roman Wimmers/Unsplash

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Reacties (3)

Ook ik ben een grootgebruiker van NOS-teletext, en sta dus achter deze actie voor behoud van het medium.
Net als Duitsland zou Nederland er goed aan doen om die waterstanden en stremmingen binnenlands, b.v. van alleen Gelderland via VHF 12 van de havenmeester in Nijmegen kunnen worden uitgezonden. Verkeerspost Tiel zou iets soortgelijks kunnen doen, ook handig voor de liggers in IJzendoorn of Haaften. Voor Lobith-Tolkamer met de overnachtingshavens in Tuindorp en Bijenwaard bij Spijk is zo’n nautisch VHF kanaal ook wel handig te besturen vanaf verkeerspost Nijmegen.
Als ik rond of op het IJsselmeer, of Markermeer vaar, luister ik ieder uur altijd naar VHF 1, dan ben je actueel op de hoogte om zo nodig de juiste maatregelen te kunnen nemen. Boven windkracht 6 blijven wij rustig een dag verwaaid liggen voor de veiligheid. Zodoende op mijn verjaardag eens vanaf de sluis helemaal naar het dorp Lemmer gelopen en weer terug, goed voor de conditie dat uitwaaien. En aan boord is ook altijd wel wat te doen aan klusjes. Ik hoop dat ze dat nog heel lang blijven doen op VHF 1 vanuit Lelystad. Ook voor de vaart op de Wadden zou zoiets wel zinvol kunnen zijn, b.v. vanaf een van de vuurtorens. Laatst met die felle oostenwind en waterstandsverlagingen door afwaaiing bijvoorbeeld.

Geplaatst door: Henri.Derksen op 30 november 2023 om 22:40
Wat mij aan gaat zijn de alternatieven ruim onvoldoende, je bent afhankelijk van internet, als dat uit de lucht valt, heb je niets meer.
Als je niet bekend bent in Frankrijk is het moeilijk zoeken, terwijl je met teletekst eerst de route uitstippelt en daarna kan zoeken welke kanalen gesperd zijn , deze worden bovenaan de desbetreffende kanalen op teletekst aangegeven.
Het mooiste van alle vindt ik Elwis in Duitsland werken, dit gaat wel via internet, met sluissperringen , en/of kanaal sperringen via opties.
Werkt daar de internet niet, kan je nog terug vallen op teletekst pagina 722 in Nederland, laat dit dus blijven bestaan, het is voor de bedrijfstak onmisbaar,
Vindt het vreemd dat ik dit in de Schuttevaer moet lezen via een ingezonden brief, waar blijven onze bonden, of is er weer geen overleg gepleegd , via het verantwoordelijke ministerie.
Ook wordt in Duitsland op diverse tijdstippen via de rivierzentrale de waterstanden en sperringen doorgegeven

Geplaatst door: J.C. Hagens op 26 november 2023 om 20:31
Zo dan..

Beste journalist, desgevraagd, omdat we als Frankrijkvaart Teletekst nog altijd veel gebruiken gaan we dus vrijblijvend peilen of er draagvlak is voor iets van een ludieke actie (bijvoorbeeld: een petitie) om 722 in de lucht te houden, of dat de collega’s voldoende hebben aan de beschikbare alternatieven.

Begin volgende week weten we inderdaad wel of daar draagvlak voor is, of dat die er niet voor is. Maar het is niet dat we vanaf maandag de vaarwegen gaan blokkeren of zoiets..

De vraag onder de gevraagde info was niet voor niets: Mochten er zaken zijn die u zou willen gebruiken in een artikel, dan graag even afstemmen.

Geplaatst door: veridis op 25 november 2023 om 00:27

Reageer

Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.