De oliemaatschappij kreeg jarenlang felle kritiek van Shipbreaking Platform omdat het afgedankte schepen en platformen liet slopen op de stranden van India, Pakistan en Bangladesh. Daar wordt volgens Shipbreaking Platform gesloopt op een manier die schadelijk is voor mens en milieu.
De verkoop van de Petrobras 32 (387 x 55 meter) werd begin juli afgerond na een aanbesteding. Uiteindelijk deed staalbedrijf Gerdau het hoogste bod voor het staal en legde het beste plan voor om het vaartuig op de Ecovix Shipyard te slopen. De werf beschikt over vloeistofdichte vloeren en voldoende veiligheidsvoorzieningen.
De Petrobas 32 is de voormalige enkelwandige supertanker Cairu uit 1974. De sloop levert ruim 37.300 ton schroot op. Ze is de eerste van een hele serie vaartuigen en platformen die het olieconcern de komende jaren wil laten slopen. Het zou gaan om 26 units, waaronder 18 FPSO’s in de komende vijf jaar en Petrobras heeft de kosten begroot op 9,8 miljard dollar.
Eigen schrootproductie
Het bedrijf heeft eigen richtlijnen opgesteld waaraan een sloopwerf moet voldoen. Directeur engineering en innovatie bij Petrobras, Carlos Travassos: ‘Brazilië moet nu nog schroot importeren. We vinden dit een mooie gelegenheid om in ons thuisland het verantwoord recyclen van schepen te promoten. We scheppen er ook een flink aantal banen mee. Volgens mij zijn er meer Braziliaanse werven die met simpele aanpassingen geschikt zijn om dit werk verantwoord te doen.’
Scheepsmakelaar Clarkson Platou Hellas, bijzonder actief op de markt van ‘end of life’-schepen, betwijfelt echter of de grote recycling-operatie die Petrobras voor ogen heeft wel volledig in Brazilië kan worden uitgevoerd. Dit gezien het korte tijdsbestek en de beperkte capaciteit van de Ecovix-werf. Petrobras benadrukt echter dat deze werf in de buurt van Rio de Janeiro niet de enige hoeft te zijn die bij het project wordt betrokken. Wel is dan snelle uitbreiding van de capaciteit nodig.
‘Dit opent de weg’
De NGO Shipbreaking Platform reageert verheugd op de nieuwe koers van Petrobras. Woordvoerder Nicola Mulinaris: ‘Dit is de eerste keer dat een commercieel schip in Brazilië wordt ontmanteld. Het opent de weg voor het opzetten van een complete recyclingindustrie in Brazilië. En we hopen dat dit voorbeeld navolging zal krijgen van andere bedrijven in de olie- en gasindustrie. Dat zal een steun in de rug zijn voor uitbreiding van de recyclingcapaciteit. En het brengt Petrobras op een lijn met bedrijven als SBM Offshore en Shell, die al eerder besloten locaties te zoeken waar hun uitgediende schepen veilig worden gesloopt.’
Lees ook: