VLAARDINGEN, 9 december 2011 08:01
De Vlaardingse haringlogger Balder is bijna 100 jaar oud en het laatste authentieke en nog zeilende exemplaar. ‘Maar helaas verkeert het schip in slechte staat', zegt Henk van Beek, die met vier anderen de Stichting Zeillogger Balder heeft opgericht om geld in te zamelen voor de restauratie.
Door Tobias Pieffers
De kribben waar de haring werd binnengesleept staan nog aan dek. ‘Daar werd de haring gekaakt en in tonnen gestopt en dan door deze luiken in het ruim geplaatst', zegt Van Beek wijzend naar twee lange rijen luiken in het dek. De geur van het houten dek doet denken aan het leven van toen. Mannen die in weer en wind netten vol haring aan boord sleurden, terwijl de golven over de reling sloegen. Die sliepen in kleine houten bedsteden, met z'n twaalven bij elkaar. Een fornuis met grote pannen die heen en weer sloegen door de deining van het schip tussen hen in. De Balder ademt hard werk en afzien, maar ook nostalgie. Een schip dat nog stamt uit de tijd dat de schepen van hout waren en de mannen van staal, al heeft de Balder een stalen huid.
De Balder ligt voor de kant bij Museum Vlaardingen. Daarvan is het schip ook onderdeel. ‘Maar het museum wordt gerenoveerd en daar zijn ze erg druk mee', zegt Van Beek. ‘Hierdoor kreeg de Balder niet de aandacht die ze nodig heeft. Vandaar dat wij de Stichting Zeillogger Balder hebben opgericht. Dan kunnen zij zich concentreren op het museum en wij op de Balder.'
Voor de restauratie is 1,5 miljoen euro nodig. ‘750.000 euro daarvan hebben wij al garant gesteld gekregen van het Fonds Schiedam Vlaardingen. Dat krijgen wij als we zelf de andere helft bij elkaar weten te krijgen en daar zijn we nu mee bezig. Via sponsoring krijgen we al wat geld binnen, dat gebruiken we voor de kleinere werkzaamheden. Maar wat we echt nodig hebben zijn subsidiefondsen of instanties die ons aan de andere 750.000 euro kunnen helpen.'
Lees deze week het hele artikel in Weekblad Schuttevaer (nr. 49, 10 december 2011). Behalve in de papieren krant is het online te lezen in de Schuttevaer e-paper, die gratis toegankelijk is voor abonnees. Niet-abonnees kunnen tegen betaling toegang verkrijgen. Neem nu een proefabonnement, 8 weken voor 15 euro.
De Balder is in 1912 gebouwd. Dit betekend dat dit schip wel degelijk van staal is. Welijzer is ook niet de goede term voor ijzer dat in de scheepbouw van voor 1900 werd gebruikt; het zou dan om Puddelijzer gaan.
Joram Lehmann
01-01-2012 op 18:41
Bugsier: restaureren is, net als bij gebouwen, naar verhouding duurder dan nieuwbouw. Je moet eerst met veel beleid slopen en vervolgens maatwerk weer inbouwen.
PieterW
27-12-2011 op 07:05
de huid van de balder is van Wel yzer en niet van staal!
1,5 miljoen?? willen ze een nieuwe laten bouwen???
waar is dat bedrag op gebaseerd???
bugsier 5
22-12-2011 op 10:35
Nieuws per rubriek
Focus op...
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv