Samenwerkingsverband EUBO wil vuist maken voor schippers

Dat wil elke bevrachter graag! per iedere honderd schepen een werknemer al erg in wie dat moet betalen?

Z.akkenvuller

04-12-2009 op 09:42

We moeten de realiteit niet uit het oog verliezen.Hoe was het ook weer vroeger met onze Noordzuid? De beste reis was een kwartje minder en geen wachtijd! En Anton wil het zoveelste samenwerkingsverband oprichten zonder werk.In slechte tijden zoals deze is het vechten voor lading,altijd ten kosten van de prijs en de vervoerder is de dupe.En vissen in een lege vijver is niet leuk! Maar goed elke positieve kans is welkom.Hoe is het trouwens met die bakjes Anton die je met Johan aan het brainstormen was? Zeker even in de koelkast.Allemaal veel wijsheid gewenst.

Nuchter

03-12-2009 op 19:47

Als 90% van de mensen roept dat het toch niet zal werken maar in dezelfde adem roept dat het wel een goed idee is moet men mij toch eens uitleggen waarom het dat niet kan werken...

Het is een kwestie van transparantie, er moet redelijk ingeschat kunnen worden wat een bevrachter verdient aan een reis. Zij kunnen dat echter ook van de schippers ongeveer zien. Zolang dit niet het geval is zullen de verdenkingen, al dan niet terecht, aan het adres van bevrachter over het uitbuiten van schippers blijven bestaan. Terwijl als de verschillende lagen in het bevrachtingproces helder zijn, zoals bijvoorbeeld met een gemiddelde retailorganisatie, er gecontroleerd kan worden op onverantwoorde beloningen. Er zal dan waarschijnlijk meer evenwicht komen tussen bevrachters en schippers komen omtrent de crisisgevoeligheid.

Laat dit plan nou net dát voor ogen hebben! Dus sluit u allen aan en help uzelf én de buurman!

P.S. Ik ben geen schipper maar kom wel uit een schippersfamilie en zij hebben liever niet dat ik die naam gebruik, dus respecteer ik dat.

P.P.S. 2 Ik ben student economie dus weet waarover ik praat.

Anoniem

03-12-2009 op 14:03

Ik weet niet hoe een ander het ervaart, maar ik lees alles,je wordt heen en weer geslingert tussen goed en niet goed.Maar wat zijn anonieme reacties toch kinderachtig.
Ze geven hun mening, spuwen een hoop vuiligheid, dit vind ik het misselijke van schuttevaer. Anoniem zou je niet moetn KUNNEN reageren.
Natuurlijk moetn we allemaal afwachten of het gaat werken. Maar als collega\\\'s niet weten met wie jij in gesprek ben voor een reis. Maar je wel met z\\\'n allen ondersteuning kunt krijgen vanuit een onafhankelijk iets, is daar toch niets mis mee. Terecht niets ( onder de 86 meter nu nog wel )weinig te verliezen. Met ons gaat het nog wel, maar als men contracten afsluit voor prijzen waar men niet van KAN bestaan zie ik ZEKER niets in alle bestaande samenwerkingsverbanden. Je wordt gewoon dagelijks belazerd is het niet van links dan van rechts
Als ik om me heen kijk, twijfel ik ten zeerste aan de opmerking van O.J.B. ; Denk je dat we niet rekenen kunnen.
Als ik alleen maar lees hoe men schrijft op vrachtindicator HIJEN, FLOUAR , PLOGGINGEN , Of de vele reizen die aangenomen zijn voor minder als een ander het afgeslagen heeft.
Men moet mij is uitleggen van wie men rekenen heeft geleerd als men niet schrijven kan.
Of doet iedereen zomaar wat omdat het privé goed uitkomt.
Als wij op het afgelopen jaar terug kijken, moet ik zeggen het privé veel slechter te hebben gehad als voorgaande jaren, ik heb altijd al m\\\'n zaakjes doorgerepareerd en onderhouden wat me veel meer vrije tijd (ook voor vrouw en kinderen leuker )opleverde als het afgelopen jaar. Ik rij geen B.M.W. heb tot heden ook nooit iets aageschaft wat ik niet kon betalen, naast financiering schip nu hopen we dat alles blijft draaien. Persoonlijk ken ik Anton in het geheel niet, maar ik heb er bewondering voor. Heeft iemand zich wel eens afgevraagd, waarom hij het doet, ik kan me vergissen maar volgens mij ziet hij het als een uitdaging iets nuttigs op poten te zetten, wil men anoniem blijven reageer dan niet en anders graag.
Allemaal succes

Hendrik Bernouw m/s Transient

03-12-2009 op 10:44

Mensen lees vooral de reactie\\\'s van Subaru-rijder en Willem goed! De bevrachters en verladers lachen zich rot om onze verdeeldheid. Bundelen we onze krachten dmv een SWV dan kunnen we echt iets voorelkaar krijgen! WAT hebben we überhaubt te verliezen! Mensen sluit je aan en PROBEER althans iets te bereiken.
Gr. Paul, kvb JOSHA.

paul pieters

03-12-2009 op 09:03

Schippers, het doel van het samenwerkingsverband is heel duidelijk; Haal de tussenlagen er uit en je vracht is al hoger.Het is toch van de zotte dat grote gerenormeerde bevrachters als Gommers en Overmeer je geen werk kunnen aanbieden, maar omhooggevlogen schippertjes, die zichzelf op de stoel van een bevrachter hebben gezet,eerst onderling elkaar kapot concureren, en uiteindelijk de laagste prijs aan de schipper aan bieden. Dit is de rotste laag die er tussenuit moet. Doe voor hen geen werk meer, en laat je vertegenwoordigen door een samenwerkingsverbandzonder eigendoel, maar alleen uw voordeel. Kijk op schippersvoorschippers.nl, geef uw visie en denk en doe mee.
Gr. Willem

willem

02-12-2009 op 21:55

Het is een erg mooi idee, maar het gaat toch niet werken!
Er zijn al zoveeeeeeeeeeel mooie ideeen dat we als schippers helemaal niet meer weten bij welk mooi idee we ons moeten aansluiten!
Het is positief, maar geloven erin; Nee.

rosa

02-12-2009 op 19:38

Ik zou zeggen, probeer het gewoon. Nu is het ook naatje, wat hebben we te verliezen? De bedoeling is om mekaar niet te onderbieden.

subaru rijder

02-12-2009 op 15:52

Veel bevrachters of tussenpersonen die dit stukje gelezen hebben aan de reacties te merken, ze willen iedereen bij voorbaad al de moed de schoenen in praten. Stel is voor dat het gaat werken!!
Juist dat gat tussen hebben en krijgen wordt hier opgevuld. Gaan jullie het maar voor 5,5 doen dan heb ik die 5,75 als jullie weg zijn.
Ik ga ervoor en roep de rest op om ook aan te sluiten.
Wat heb je nu aan kritiek vooraf

Kees

02-12-2009 op 14:45

Nee inderdaad hier zitten we op te wachten,\'dan is het de bedoeling de prijs op te stuwen naar die 5,75!

Kortom je neemt die reis dus niet aan,en een ander gaat met die reis er alsnog vandoor,hetzelfde liedje als waar we ons nu in bevinden.


Het innitiatief is wel goed vind ik,maar we schieten hier niks mee op.

johan

02-12-2009 op 13:24

en zo blijkt dus maar weer dat je feitelijke bedrijf bestaat uit je bankrekening, en je gewoon een mooiof minder omhulsel.

P.

02-12-2009 op 11:18

Misschien hadden die mensen geen BMW moeten kopen maar een Golf, of een keuken van Ikea i.p.v. Bülte. Ondernemen is een vak en regeren is vooruitzien

ex ondernemer

02-12-2009 op 11:15

Natuurlijk,nu komt het goe!!

Carina

02-12-2009 op 11:08

Gelooft de heer van Megen nu echt dat de huidige generatie schippers niet weten hoe ze meer vracht moeten vragen ? Daar hebben ze volgens mij echt geen database voor nodig,maar tussen vragen en krijgen gaapt vaak een heel gat en dat is moeilijk te dichten.Dit is niet alleen nu maar was in het verleden ook altijd het geval.
O.J.B.

O.J.B.

02-12-2009 op 10:07

waarom is hij bij scheepvaartgilde weg een directeurs
funtie ofzo
hoe zit het met de uitspraak bakjes bouwen en de kleine particulier is aan zijn eind
wat wil je nou
gr marten

marten valkema

02-12-2009 op 09:29

Man met daden?
Waarom lieten jullie deze man dan op ik geloof 16nov in zijn hemd staan bij tropicana?

Dit wordt het zoveelste samenwerkings verband.....
Leuk joh, nog meer verdeeldheid.

max

02-12-2009 op 09:02

zo eindelijk iets, een man met daden. daar kunnen de "kantoren"nog wat van leren.

mark

02-12-2009 op 08:44

Klare taal, hier hebben we wat aan, iedereen wakker?!!

Albert

02-12-2009 op 08:36