DEVENTER, 5 februari 2010 08:57
Het platform VoortVarend Besparen deelt 9 februari snert uit aan passerende binnenvaartschippers bij de Volkeraksluizen en in de Rotterdamse en Amsterdamse haven. Met de snertactie wil het platform VoortVarend Besparen de aandacht vestigen op het brandstofverbruik en deelnemers werven voor de Binnenvaart Brandstof CO2mpetitie 2010.
Schippers kunnen zich daarvoor nog de hele maand februari aanmelden. De CO2mpetitie start op 1 maart. Gezien het succes van de eerdere edities rekent het platform VoortVarend Besparen dit jaar op nog meer deelnemers. Vorig jaar bespaarden de tachtig deelnemende schepen gemiddeld 12,5 procent brandstof.
De snert wordt warm geserveerd in een VoortVarend Besparen thermosfles. Bij de Volkeraksluizen worden de thermoskannen snert tussen 11 en 15 uur uitgedeeld. In Amsterdam wordt de gratis snert aan boord gebracht met een patrouillevaartuig van het Havenbedrijf Amsterdam. Het Rotterdamse Havenbedrijf zal de schepen op ligplaatsen en terminals met een op aardgas rijdende dienstauto van snert voorzien.
De Binnenvaart Brandstof CO2mpetitie duurt dit jaar tot 31 oktober. Naast het particulierenklassement, het scheepsklassement rederijen, het teamklassement en het dienstenklassement, wordt dit jaar een dienstenklassement individueel toegevoegd. Binnen dit klassement gaan de individuele dienstvaartuigen met elkaar de strijd aan. De formule van de wedstrijd blijft grotendeels hetzelfde. Er wordt rekening gehouden met het gegeven dat verschillende schepen, met verschillende ladingen en routes, meedoen aan de competitie. Het brandstofverbruik wordt vergeleken met de eigen prestatie van het schip in 2009.
Captains briefing
Voor deelnemers en potentiële deelnemers organiseert het platform 16 februari van 17 tot 21 uur een ‘captains briefing' in het Scheepvaart en Transport College (Lloydstraat 300) in Rotterdam. Daar wordt, met een hapje en een drankje, uitleg gegeven over de CO2mpetitie en kunnen de deelnemers op de geavanceerde binnenvaartsimulator van het STC de virtuele proloog van de wedstrijd varen.
Tijdens de briefing wordt ook de website www.ikvaarzuinig.nl gelanceerd.
Deze website maakt het aanleveren van gegevens overzichtelijker en makkelijker voor de deelnemers. Op een persoonlijke pagina kan iedere schipper zijn reisgegevens bijhouden. Zo krijgt hij inzicht in het besparingspotentieel. De gegevens die nodig zijn voor de CO2mpetitie worden daarbij automatisch doorgegeven en verwerkt. De schipper heeft via zijn pagina altijd inzicht in de positie van zijn schip in de CO2mpetitie. Wie liever grotendeels offline werkt kan via een Excel-bestand van de wedstrijdleiding de gegevens doorgeven.
De organisatie hoopt op veel particuliere deelnemers. Vorig jaar bespaarden de particuliere schippers gemiddeld 21,5% brandstof. Overall winnaar van de competitie werd de particulier Martin Mannak, die met het koppelverband Janny liefst 57,45% brandstof wist te besparen.
Meer informatie op www.voortvarendbesparen.nl. Via deze site kan men zich ook aanmelden voor deelname aan de CO2mpetitie. (HH)
Ik wil graag snert met helemaal niks erin want ik lust helemaal niks nada noppe niks en geen uitjes en geen worst en geen..enz enz enz.
Ik lust wel graag broodje bal
Eddie!!!!!
06-02-2010 op 02:54
Als ik de snert niet lust is er dan een andere optie???
Hoe oud is die snert?
Zit er wel Halal vlees in voor de Moslim hier an boord.
En wie doet de afwas na ut ete en wa motte we met die thermofles
Arie
06-02-2010 op 02:49
Kunne ze ook ff een flessie in Antwerpe ergens brenge voor vier personen,en past al die worst wel in een thermoflessie.
De kap wil brood ook erbij da heeft ie wel verdient besparing hier van 18 procent.Daar zulle we wel niet meer overheen komme.
Fokke
06-02-2010 op 02:44
Onze ABC is al heel zuinig in verbruik,maar jammer dat ik te ver weg ben want voor een heerlijk bord erwtensoep met naar ik hoop veel spek en worst erin draai ik wel een klappie minder met die goeie ABC.
Gerrit van den Adel ms Sunisha
05-02-2010 op 14:00
kijk das aardig een culinair bericht gecombineerd met een nautisch bericht ik dacht even dat we teveel door zouden schieten naar de culinaire kant maar gelukkig
harm
05-02-2010 op 11:01
Wat echt zou helpen is de kanalen breed te maken en diep zoals het Amsterdam Rijn Kanaal daar loop ik 2 km harder met dezelde toeren als op de Westduitse kanalen.
Daarom snap ik ook niet als men het Juliana kanaal voor grotere schepen geschikt wil maken het ook niet uitdiepen en breder maken daar zit de Co 2 winst op de langere termijn, snap ook wel wat er ligt ligt er mar dit geld ook voor de Duitse kanalen bij vernieuwing uitdiepen en breder maken met fatsoenlijke damwanden waar ook de beesten eruit kunnen zoals boven sluis Anderten.
Dus kortom de bal ligt niet altijd bij de ondernemer maar ook bij de vaarwegbeheerder.
Hagens
05-02-2010 op 11:01
Zal ook wel \"zuinige\" snert zijn!
Tamara
05-02-2010 op 10:17
Nieuws per rubriek
Focus op...
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv