Ingezonden: ‘Nieuwe eisen CCR zijn overbodig'

Op 28 oktober jl stond in een van de scheepvaartkranten het volgende verhaal:

Gerelateerd nieuws: Binnenvaart bij SGP op 2 maart; Scheepvaart ook in flink deel Duitsland in greep van het ijs; Sluizen Terneuzen breken record; VT worstelt zich een plek in Panama

Meer over: Actueel

‘Op 13 oktober ben ik, Sunniva Fluitsma (ASV), als mede ESO-afgevaardigde in Straatsburg geweest voor een raadgevende conferentie van de CCR. Daar mocht ik mijn verhaal doen. Ik dacht dat men daar wel goed op de hoogte zou zijn van alle problemen in de binnenvaart aangaande deze regelgeving met terugwerkende kracht. En ze schrokken hevig toen ik bijgevallen werd door het CNBA (Franse bond), en de BDS (Duitse bond) vertelde welke problemen er hier lagen.

‘Werkelijk niet een van de aanwezigen twijfelde aan de ernst van de zaak. Ik had het over hoeveel schepen er gaan verdwijnen en waarom. Onze boodschap kwam wel hard aan. Men was werkelijk geschokt door dit verhaal. Maar dan hebben we veel teveel regels gemaakt, was maar een van de opmerkingen. Schokkender was te horen dat men uitriep: maar waarom hebben we dit nooit gehoord van het bedrijfsleven dat toch aanwezig was?'

Ondergetekende vraagt zich af: hebben onze bestuurders tijdens diverse vergaderingen zitten slapen?

Al die nieuwe regels zijn toch overbodig voor de oudere schepen die in bezit zijn van geldige SI-certificaten? Die zijn net zo veilig als de nieuwe schepen, wat de laatste jaren wel gebleken is.

Als je in het bezit bent van een auto-oldtimer met een blauw nummerbord en 20 jaar oud, hoef je die ook niet aan te passen aan de nieuwe eisen en word je zelfs vrijgesteld van wegenbelasting.

J.J. Keller
Ex-sleepschip Sirius
Rotterdam

e-mailen printen

Reacties (6)

Sunniva, Ik vind je een kei,aan jou kunnen velen een voorbeeld nemen,zoals jij opkomt voor onze beroepsgroep.
Petje Af

Jantina

03-12-2009 op 16:59

Zembla is al benaderd. Twee redactieleden zijn voor, twee tegen. Dus wat eruit komt?

Sunniva

sunniva Fluitsma

03-12-2009 op 12:02

er is al eens eerder voorgesteld om Zembla(VARA) eens in te schakelen.Maar dan ook alles door te laten spitten waarom er b.v. van alles erdoor gedrukt moet worden zogenaamd i.v.m crisis.

mvg BG

03-12-2009 op 10:39

Het is stil, omdat er een handjevol, ietwat arrogante lui op bepaalde posities in bonden zitten, die druk bezig zijn net te doen alsof ze er niet zijn! Zwijgen en wegdraaien is het devies, want anders valt het op dat ze willens en wetens een flink aantal zaken niet hebben meegedeeld aan de CCR. Hoewel het niet gaat lukken, is de tactiek het doodzwijgen van "die Fluitsma".
Het is onvoorstelbaar wat dit soort bestuurders teweeg kunnen brengen en het vooral zo aan houden, terwijl herziening net zo gemakkelijk gaat hoor.

Je geeft ze een net pak en lelijke stropdas om aan te trekken........

Albert

02-12-2009 op 14:58

waarom horen op tv alleen maar onderwerpen over de crisis met betrekking op demensen van de wal, waarom komt de binnenvaart niet beter in beeld met de oorzaken en de gevolgen van de crisis goed in beeld gebracht. we lijken wel een onzichtbare beroepsgroep in de media. zou dit ook een taak van BVB zijn???

02-12-2009 op 14:34

Erger is, dat het daarna wel heel erg stil is geworden. Er gaat gewoon helemaal niets gebeuren. Nu ja, we hebben een soort van uitstel in verband met de crisis. Maar wat doe je als je motor eruit loopt? En ga je nog wel een investering aan van 13.000 euro voor een nieuwe radar die binnenkort verplicht is? Ik heb aangegeven dat we vertrouwen moeten kunnen hebben in de toekomst, maar dat schijnt niet erg door te dringen. Ook bij de hoorzitting in Brussel heb ik het weer genoemd, maar bij geen enkel voorstel wordt het meegenomen. Ik kan me niet meer aan de indruk onttrekken dat Verkeer en Waterstaat het wel prima vindt dat wij aan het verdwijnen zijn. Bij het radioprogramma \\\" goede morgen Nederland\\\" heeft de verslaggever hier een item over gemaakt. Hij heeft daarin onder andere ook met de CCR gebeld. Men zei dat men mijn inbreng bijzonder op prijs had gesteld, maar veiligheid he.......
Het is nog te beluisteren als je zoekt op \\\" goedemorgen nederland/ KRO Het gaat om de uitzending van 5 november jl. Maar er was iedere dag van de week een onderwerp te horen over de crisis in de binnenvaart. \\\" http://goedemorgennederland.kro.nl/uitzending.aspx?id=233008

veel luisterplezier (ook wat betreft de overige dagen van de week)

Sunniva Fluitsma

02-12-2009 op 13:04