De voortstuwing wordt verzorgd door twee V16 Mitsubishi hoofdmotoren van 1700 pk, die werden geleverd door Koedood Dieselservice. Via Reintjes keerkoppelingen drijven ze de in straalbuizen geplaatste schroeven aan. De twee boegschroeven van elk 750 pk zijn van Oudakker uit Maasbracht. De casco’s zijn gebouwd in Tsjechië. Het koppelverband Calisto/Calisto 1 van vaart hier met in IJmuiden geladen kolen op het Amsterdam-Rijnkanaal. Het koppelverband heeft een geladen kruiplijn van 4,50 meter. (HH)