Laatste nieuws:

DEVENTER, 25 januari 2010 06:27

Schipper naar NMa over crisis in de binnenvaart

Een schipper heeft bij de Nederlandse Mededingingsautoriteit een klacht neergelegd over het handelen van de grote banken betreffende de crisis in de binnenvaart. Hij verwijt de banken mee te werken aan concurrentievervalsing.

Gerelateerd nieuws: NMa brengt visserijketen in kaart; Belgische reders zweten crisis uit; ESO wil Europese sloopregeling; Aan de reis: Knudde in zeehavens

Meer over: Actueel

Volgens de schipper gaat het om concurrentievervalsing door op papier failliete bedrijven door te laten varen tegen de meest oneerbare vrachtprijzen. 'Er is een grote overcapaciteit, waar jaren geleden vanuit de media is gewaarschuwd. Wat nu gebeurt, is dat de kleine en grote gezonde bedrijven worden meegesleurd door de ongezonde bedrijven die rente noch aflossing kunnen voldoen. Marktwerking vind zijn weg niet meer en banken dreigen grote verliezen te lijden vanwege het uitroepen van faillisementen in de binnenvaart. Maar het herstel duurt te lang.

'Wij hebben met onze belastingcenten de banken ondersteund en deze zelfde banken laten deze mensen maar doormodderen. Zo richten ze veel schade aan bij de gezonde ondernemers. Deze crisis kon je op wachten, en met name de vele nieuwbouwschepen die er elke maand weer bijkomen zegt genoeg. Wat wij willen is dat de ondernemers die niet meer aan hun verplichtingen kunnen voldoen er ogenblikkelijk mee moeten stoppen. Dan is de overcapiciteit uit de weg, is er vooral weer eerlijke cocurrentie of te wel marktwerking. Dan pas kunnen de vrachtprijzen weer stijgen. En als jullie het niet begijpen nodig ik jullie graag uit onder het genot van een pot koffie. Want wat wij ook verzinnen, we hebben steeds de NMA op visite.'

Niet rancuneus

De schipper schrijft in zijn klacht aan de NMa niet rancuneuste zijn. 'Maar met z'n allen vissen in een bijna lege vijver is niet leuk. De schippersbeurzen moesten verdwijnen en we moesten met elkaar concureren. Dat hebben we gered. Vroeger ging je gewoon failliet als je het niet trok. Maar mensen met tien euro eigen vermogen een schip laten bouwen, dat kan niet gezond zijn. De banken moeten nu ook maar hun verantwoording nemen.

'Wij varen voor prijzen van 25 jaar geleden, en dat al meer dan een jaar! Hoe duidelijk kan een mens zijn? U zult zeggen vaar niet onder de kostprijs. Maar het gevolg is dat ik geen vracht meer hoeft te doen en netjes in de haven blijft liggen, en nog eerder failliet ben.'

NMa reageert

'Vriendelijk dank voor uw bericht', schrijft de NMa de schipper. 'Hierin stelt u dat er sprake is van concurrentievervalsing in de binnenvaart doordat op papier failliete bedrijven door kunnen varen tegen de meest oneerbare vrachtprijzen. De informatielijn van de Nederlandse Mededingingautoriteit (NMa) kan echter geen specifieke situaties beoordelen, maar geeft algemene informatie over de Mededingingswet en is het aanspreekpunt voor het indienen van tips en signalen. Daarom wordt uw melding geregistreerd als signaal en doorgegeven aan de afdeling Transport van de Directie Mededinging. Ik wil u hartelijk danken voor uw signaal. Signalen vanuit de samenleving over specifieke situaties zijn van groot belang voor de effectiviteit van de NMa. Bij de NMa komen meer signalen, meldingen en klachten binnen dan aan een individueel onderzoek kunnen worden onderworpen. De NMa doet in beginsel geen uitspraken over lopende of op te starten onderzoeken. Of uw melding uitmondt in concrete actie van de NMa kan ik u dan ook niet melden. De NMa neemt contact met u op indien er meer informatie nodig is.'

e-mailen printen

Reacties (17)

Beste Collega,s
Wil best mezelf bekend maken. Heb geprobeerd m,n grieven te spuien.Nogmaals ben absoluut niet rancuneus! Hoop alleen de nog gezonde bedrijven een kans te geven ! En bij dit schrijven geef ik allen een wijze raad: Wordt LID van de EUBO,want dit is het beste van het slechtste! Zelf ook aangemeld! Alleen massaal heeft dit een kans van slagen! Groot of klein! Succes allen en laat het gezonde verstand zegevieren!

Martin Sijbrands

24-01-2010 op 13:35

Ik denk dat de media bv een Mn Steegeman daar een leuk kijkkanon programma mee kon maken dat de belasting van de gewone mensen waar de banken mee gered zijn nu alweer in de binnenvaart verdampt is.

jantje

24-01-2010 op 01:52

Hallo , wij van de binnenvaart zien ons goede oude zaak naar de kloten gaan. Dankzij de vlot draaiende banken komt nu iedereen in grote problemem.Onze wraak zal zoet worden,dringend aktie vereist!!!

A.Dick

23-01-2010 op 15:38

beste collega's ik heb even een email account aangemaakt wil degen die dit wil beheren even contact met mij opnemen voor het wachtwoord. Het email adres is klachtennma@mail.com
ik hoop hiermee me steentje te kunnen bijdragen aan de wantoestanden die er nu gaand4e zijn in onze sector

harm

23-01-2010 op 12:08

We blijven maar gif spuien naar elkaar. En we blijven maar de \\\"nieuwbouw\\\"de schuld geven, ervan uitgaande dat daar weinig eigen vermogen zit. Menig ondernemer met een jong schip heeft meer eigen vermogen in z\\\'n schip dan iemand met een ouder schip, maar ook deze mensen zitten in de problemen. Wanneer nemen de banken hun verantwoording?? Gezonde ondernemingen zijn plotseling risicovolle ondernemingen geworden en moeten nu boeten voor fouten die gemaakt zijn in de bankwereld. Ik weet niet welke gemeente een bijstandsuitkering geeft van 3500 euro, maar daar wil ik graag wonen. Stop ik vandaag nog met varen.

Ellen

23-01-2010 op 09:48

Ik heb woensdag weer eens een uurtje in Den Haag mogen doorbrengen bij de NMa. Gevraagd naar verantwoording van de overheid ivm o.a. verlengen staatsgarantie, 30 % korting op betuwelijn etc. Antwoord de overheid hoeft zich niet aan de mededingingswet te houden. Dus je moet de politiek [overheid] je zaken laten behartigen. In ieder geval krijg ik binnenkort weer een uitnodiging. ik zal op schippersvoorschippers.nl op het discussieforum een onderwerp aanmaken klachten NMa en zal deze volgende keer meenemen.

anton van megen

23-01-2010 op 09:41

op de site van de mna staat een kant en klaar formulier wat je kan invullen. kijk op de site en in de rechter kolom staat de knop tip ons.
ik denk, doen met zn allen, wie weet heb het zin. op je bolle reet zitten en klagen heeft zeker geen zin.

jan

23-01-2010 op 07:07

zo heb ik in oktober vorig jaar , met nelie smit kroes gemaild in brussel.
heb toen een telfoonnummer van het nma gekregen,dat nummer en hun email is, 070-3301306. info@nmanet.nl
dus iedereen maar mailen zal mischien niet helpen maarja nee heb je en ja kun je krijgen. belachelijk wat er nu gebeurd.
kantoren zitten achter een ieder zijn werk aan , gaan overal onderdoor als ze maar werk hebben vor hun vaste relatie\'s.nu zij al deze contracten zo laag hebben afgesloten moeten we allemaal het werk gaan weigeren voor deze prijzen , gaan er tenminste een paar kantoren op de fles , inplaats van de schippers.
sterkte en veel wijsheid toegewenst.

agb

23-01-2010 op 06:38

Dit gaan we zeker doen, mailen of wat dan ook, we moeten hun ogen open krijgen toch?

Dan maar op deze manier, heb wenig hoop maar nee heb je ja kan je krijgen

Linda

23-01-2010 op 02:11

Dat plan van Anja is nog beter Hoe meer in 1 keer des te beter Wie kan daar wat mee

CDW

23-01-2010 op 01:14

Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa)
Wijnhaven 24
Postbus 16326
2500 BH Den Haag
Tel: (070) 330 33 30
Fax: (070) 330 33 70
E-mail: info@nmanet.nl
Internet: www.nmanet.nl

FF op google gekeken, klachten komen dan vast wel aan ;)

Frans

22-01-2010 op 20:04

Dit heb ik al maanden geleden aangekaart bij de ONS. Maar die doen dit niet , want die vinden de belangen van de banken veel belangrijker dan die van hun leden.Daarom gingen ze ook eerst met de banken praten en daarna met hun leden.Dan moeten we het zelf maar oppakken, weet iemand hoe ik de NMA kan bereiken? Hoe meer er een klacht indienen hoe beter. En wie nog ergens lid van is kaart het daar aan!!! Want dit kan zo niet langer. Als sommigen ondernemers geen rente en geen aflossing meer betalen en tevens kans maken op een bijstands uitkering van € 3500 in de maand, hoe kan de ander dan nog een vrachtprijs vragen die kostprijs dekkend is. Kan iemand mij dat uitleggen.De ontvanger is natuurlijk ook niet gek

Binnenvaartondernemer

22-01-2010 op 19:14

Zelf ben ik digibeet maar er kan vast wel een gmailaccount aangemaakt worden waar iedereen zijn protest kan spuien en eens in de zoveel tijd wordt de hele bubs doorgestuurd naar de nma.
Lijkt mij sterk dat ze dat kunnen negeren.

anja

22-01-2010 op 19:04

Goed plan geef aub adres e.d. van deze organisatie zodat we met meerdere mensen kunnen reageren en dit onderwerp kunnen aankaarten, zodat ze er niet meer omheen kunnen.
De banken moeten gestopt worden om te blijven financieren, anders gaan straks de oudere schepen eraan onderdoor, en de mensen met relatief veel eigen kapitaal.
Banken willen koste wat kost geen executie verkoop van jonge schepen om zo prijs kunstmatig hoog te houden...

revolution

22-01-2010 op 18:54

Wil iemand dat adres en de naam van die man waarmee dat gesprek of de briefwisseling heeft plaats gevonden hier op deze plaats schrijven Als we dan met een man of 1000 hetzelfde probleem aankaarten Wie weet pakken ze het dan WEL bij de NMA dit probleem op Ik stuur dan wel een berichtje met dezelfde klacht.

CDW

22-01-2010 op 18:22

ik denk dat de heren bij de nma allang uit eten zijn geweest met de heren bankiers om het een en ander af te spreken rond dit onderwerp je moet natuurlijk als bank niet gaan inlevern op je eigen scheepsportefuille want dan zit een vette bonus er miscchien niet in dit jaar

harm

22-01-2010 op 16:57

Die dooddoener kent iedereen die weleens contact met de NMA gezocht heeft,het betekent gewoon,uw melding wordt in de prullenbak gegooid.

C.de Vette

22-01-2010 op 14:07