De haak is volgens Huisman met vlag en wimpel geslaagd voor de overbelastingstest (80mt) en alle kwaliteitscontroles volgens de strengste criteria. Kraanhaken worden meestal gegoten of gesmeed. Maar Huisman verwacht dat 3D printtechnologie de toekomst heeft. ‘Deze techniek heeft een enorme stap voorwaarts gemaakt naar wat de nieuwe, toekomstige productietechnologie zou kunnen worden.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?