Niet iedere schipper haalt zijn pensioen in de binnenvaart. Velen kiezen voor wonen aan de wal, al blijven ze wel hun brood verdienen op het…

Damen Shipyards in Vietnam legt momenteel de laatste hand aan de allereerste volledig elektrische RSD-sleper. De havensleper haalt maar liefst een paaltrek van 70 ton…

Het representatieschip van Havendienst Amsterdam, de Havenbeheer, gaat elektrisch varen op waterstof. De ombouw is onderdeel van H2Ships, een project van Interreg North West Europe.

Het Zweedse Candela bouwt momenteel de snelste volledig elektrische veerboot ter wereld. De geluidloze, emissievrije Candela P30 moet vanaf 2023 door Stockholm varen.

De Stena Line Group wil al voor 2030 de elektrisch aangedreven Ro-Pax ferry Stena Elektra in de vaart brengen. Het 200 meter lange schip dat…

Om de financiering van elektrisch varen te vergemakkelijken, werkt de Arnhemse brandstofcelproducent Nedstack mee aan de komst van leaseconcepten. Applicatiebeheerder Jogchum Bruinsma: ‘De schipper huurt…

Terminaloperator BCTN wil samen met de binnenvaartschippers die voor het bedrijf varen schepen gaan elektrificeren. Het overslagbedrijf heeft al de dieselelektrische Nijmegen Max varen, die…

De provincie Friesland krijgt er een nieuw elektrisch inspectievaartuig bij. Woensdag werd de kiel gelegd van het duurzame inspectieschip bij Scheepswerf Talsma in Franeker. 

DAB Vloot, die alle Vlaamse overheidsvaartuigen beheert, heeft een openbare aanbesteding uitgeschreven voor  de bouw van een volledig elektrische veerpont voor een van de drie…

Navtek Naval Technologies heeft de eerste twee volledig elektrische sleepboten afgeleverd. De ZEETUG (Zero Emissions Electric tug) werden ontworpen en ontwikkeld voor GISAS Shipbuilding.