In deel 1 en 2 hebben we naar de kansen van ammoniak gekeken als een milieuvriendelijke brandstof. Inderdaad is ammoniak zeer schoon en stoot bijvoorbeeld geen CO2 uit. Ook de opslageisen tijdens de vaart vallen alleszins mee. Wel moet er een circa driemaal zo grote brandstoftank worden ingebouwd vergeleken met de gasolietank, en moet deze onder negen bar druk worden gehouden. Maar verder zijn er weinig moeilijkheden.