Bij het Marin in Wageningen wordt al enige tijd hard gewerkt aan de inrichting van de ‘Machinekamer van de Toekomst’. Het...
Het trapje om de roef te betreden is even verwijderd aan boord van de Salve. Net als de rest van de woning krijgt het een...
Kan je een zeeman herkennen aan zijn kleding? Hebben wij een soort klederdracht? Zelf heb ik het stellige idee dat, wanne...
René Quist is de nieuwe hoofdredacteur van Schuttevaer. Hij volgt de huidige hoofdredacteur Dirk van der Meulen op die de...
Anne-Ruth Scheijgrond van Combi Terminal Twente (CTT) was intensief betrokken bij de lobby voor aanleg van de onlangs in ...
Het is huilen met de pet op in de binnenvaart. Veel reizen worden niet aangenomen omdat schippers ze respectloos noemen. ...
In een nogal lang verleden werden very large oil carries omgebouwd tot very large ore carriers die volgens Bimco spoedig ...
Het bouwen van duurzame schepen die (semi) elektrisch varen of voor de (nabije) toekomst wellicht autonoom varende schepe...
De digitale revolutie en de komst van 5G verandert de scheepvaart met grote sprongen, zowel op de wal als op het water. Z...
Amper drie kwartier op Schiphol klap ik mijn laptop open om dit stukje te schrijven. Ik zit in de wachtruimte, gate D 26,...
Het voor de binnenvaartondernemer mogelijk maken dat hij iedere reis beter kan uitvoeren dan de vorige door efficiënter t...
‘Oude vriendschap roest niet’, zeggen Orhan Ayyildiz, directeur-eigenaar van het in scheeps- en offshore-constructies ges...
Tien jaar geleden bracht Damen Shipyards een nieuw type vaartuig in de vaart, het zogeheten Damen Yacht Support vessel, d...