Schuttevaer

Zoet, Zout & Zakelijk

Loodswezen kiest voor lichtere MAN motoren

ZOETERMEER | MAN Rollo gaat twee MAN dieselmotoren met een vermogen van 882 kW bij 2.100 tpm per motor met nabehandelingsinstallaties (SCR) leveren voor een nieuw te bouwen tender voor het Nederlands Loodswezen.

1 / 1
De lichtere MAN D2862LE438 met nabehandelingsinstallatie helpt het gewicht van de nieuwe loodstenders van 54 naar 40 ton terug te brengen. (Foto MAN Rollo)

De lichtere MAN D2862LE438 met nabehandelingsinstallatie helpt het gewicht van de nieuwe loodstenders van 54 naar 40 ton terug te brengen. (Foto MAN Rollo)

Next Generation Shipyards heeft de opdracht gekregen voor de bouw van een nieuwe loodstender voor het Nederlands Loodswezen. De grootste uitdaging die het Nederlands Loodswezen daarbij stelt, is het terugbrengen van het gewicht van 54 naar 40 ton, met behoud van de functionele eigenschappen zoals snelheid en vaarcomfort. MAN motoren helpen te voldoen aan deze doelstellingen. Zij hebben een zeer goede vermogens-gewichtsverhouding en een laag trillings- en geluidsniveau. 
 
Karel Schuurman, Manager Sales Marine Engines bij MAN Rollo zegt hierover: ‘MAN motoren zijn nu eenmaal veel compacter en lichter dan motoren van andere merken. Door de gewichtsbesparing kan deze nieuwe loodstender evengoed de topsnelheid van 28 knopen behalen met motoren met een lager vermogen. Met deze innovatieve denkwijze wordt een brandstofbesparing en zodoende een substantiële CO2-reductie gerealiseerd. De configuratie van de motor met SCR voldoet aan de IMO-TIER III emissie-eisen zoals die gaan gelden per 1 januari 2021. Hiermee spelen we in op de wensen van de toekomst.’
 
In eerste instantie wordt één nieuwe loodstender gebouwd en opgeleverd op 1 maart 2020. Als deze tender voldoet aan alle specificaties, zal de werf later in 2020 een vervolgopdracht krijgen voor de bouw van nog eens twee tenders met oplevering in 2021 en 2022. Het Nederlands Loodswezen vervangt met deze tender de twintig jaar oude Discovery Klasse.

Reacties

Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Indien u nog geen account heeft kunt u zich hier registreren om te kunnen reageren op Schuttevaer.nl. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.

Er zijn nog geen reacties op dit artikel.

Lees ook