• Maritime Industry, Stand H.112

Het is allemaal geen rocket science, maar je moet het wel even doen. Het werkt als volgt. eL-Tec verwerft de opdracht voor de elektrische installatie van een schip. We doen de (detail)engineering, het uitgebreide tekenwerk, de panelenbouw en het testen en in bedrijfstellen. Met ePP voeren we geen of bijna geen installatiewerk meer aan boord uit, denk aan ijzerwerk, kabeltrekken en kabelleggen. Aansluiten aan boord kan nog wel, in overleg met de werf, maar het testen, in bedrijfstellen en proefvaren nemen we zeker voor onze rekening. Uiteraard nemen we dan de garantie op de gehele elektrische installatie op ons. We hebben daar inmiddels een concept voor bedacht, uitgewerkt en al een aantal keren op baggerschepen wereldwijd proefgedraaid.

Voordelen

Mechanisch werk gaat naar de werf, die de uren graag heeft; planning kan efficiënter, een laag er tussenuit in de uitvoering; het betreft nagenoeg allemaal mechanisch werk, geen E-kennis nodig, uit te voeren met huidige medewerkers.

Voordeel voor eL-Tec is dat deze werkwijze wereldwijd toepasbaar is dankzij gedetailleerde engineering en markering onderdelen. Bovendien is het duurzaam,

omdat het aantal reizen naar locaties aanzienlijk afneemt.

Voorwaarde is wel een zeer goede beschrijving van het uit te voeren werk, dus ‘fool proof’. Vergelijk de beschrijvingen met de doe-het-zelfproducten van IKEA. Iedereen kan het product in elkaar zetten, over de hele wereld!