De Waal

De door De Waal ontwikkelde frequentiegeregelde Stuwa QF stuurmachine heeft vele voordelen. Omdat de pompen alleen draaien als er een stuurcommando wordt gegeven, is onder meer sprake van een lager gasolieverbruik. Bovendien is de standtijd van pompen, filters en elektromotor langer.

-

De Waal

  • Maritime Industry, Stand 438

Momenteel heeft De Waal opnieuw een grote serie van deze stuurmachines in opdracht.

De frequentiegeregelde Stuwa® QF stuurmachine wordt momenteel voornamelijk toegepast in de superjachtbouw, maar kan ook worden toegepast op binnenvaartschepen. Bij de unieke stuurmachine wordt de frequentie van de stroom geregeld, waardoor de motor die de hydrauliekpomp aandrijft in toerental gereguleerd wordt. Door de elektra te regelen, is het proportionele ventielsysteem overbodig. In de eigen proefstand waarover De Waal beschikt, worden alle stuurmachinesets die de fabriek verlaten uitgebreid getest en van tevoren ingeregeld.

Easyflow roersysteem

Ook de reacties op het Easyflow roersysteem van De Waal zijn positief. Zo’n drie jaar na de introductie zijn ruim 70 schepen omgebouwd. Voor de ombouw naar het Easyflow roersysteem worden bij een bestaand schip de roeren zo verbouwd, dat het schip een compleet nieuw slank roerblad krijgt. De afstand tussen de hennekokers wordt vergroot, zodat de roeren buiten het snelstromende water komen te staan, en het zonder weerstand van het roer naar achteren kan. De verhoudingen zijn daarbij zo op elkaar afgestemd dat het schip dezelfde manoeuvreereigenschappen houdt. Schipper De Vries van het kvb Vrido merkt na de inbouw duidelijk verschil in de bochten. ‘Er zit weer snelheid in het schip’, aldus een tevreden klant.

 

De Waal | Schuttevaer.nl

De Waal

De door De Waal ontwikkelde frequentiegeregelde Stuwa QF stuurmachine heeft vele voordelen. Omdat de pompen alleen draaien als er een stuurcommando wordt gegeven, is onder meer sprake van een lager gasolieverbruik. Bovendien is de standtijd van pompen, filters en elektromotor langer.

-

De Waal

  • Maritime Industry, Stand 438

Momenteel heeft De Waal opnieuw een grote serie van deze stuurmachines in opdracht.

De frequentiegeregelde Stuwa® QF stuurmachine wordt momenteel voornamelijk toegepast in de superjachtbouw, maar kan ook worden toegepast op binnenvaartschepen. Bij de unieke stuurmachine wordt de frequentie van de stroom geregeld, waardoor de motor die de hydrauliekpomp aandrijft in toerental gereguleerd wordt. Door de elektra te regelen, is het proportionele ventielsysteem overbodig. In de eigen proefstand waarover De Waal beschikt, worden alle stuurmachinesets die de fabriek verlaten uitgebreid getest en van tevoren ingeregeld.

Easyflow roersysteem

Ook de reacties op het Easyflow roersysteem van De Waal zijn positief. Zo’n drie jaar na de introductie zijn ruim 70 schepen omgebouwd. Voor de ombouw naar het Easyflow roersysteem worden bij een bestaand schip de roeren zo verbouwd, dat het schip een compleet nieuw slank roerblad krijgt. De afstand tussen de hennekokers wordt vergroot, zodat de roeren buiten het snelstromende water komen te staan, en het zonder weerstand van het roer naar achteren kan. De verhoudingen zijn daarbij zo op elkaar afgestemd dat het schip dezelfde manoeuvreereigenschappen houdt. Schipper De Vries van het kvb Vrido merkt na de inbouw duidelijk verschil in de bochten. ‘Er zit weer snelheid in het schip’, aldus een tevreden klant.