Roermodellen en FLEX Tunnel bij Van der Velden op STL Kalkar

KALKAR | Van der Velden Marine Systems laat op de 3de editie van de Duitse beurs Shipping-Technics-Logistics in Kalkar kwalitatief hoogwaardige roermodellen voor de binnenvaart en tevens een vernieuwde interactieve 3D-presentatie zien.

Roermodellen en FLEX Tunnel bij Van der Velden op STL Kalkar

De bezoeker kan op stand 104 zelf onderzoeken wat de verschillen en geavanceerde mogelijkheden zijn tussen de diverse Van der Velden roeren, niet alleen voor de binnenvaart maar ook voor de zeevaart.
Al jarenlang biedt Van der Velden Marine Systems 24×7 wereldwijde service aan. Vakkundige servicemonteurs voeren op vele locaties in de wereld professionele diensten uit om manoeuvreersystemen in uitstekende conditie te houden. Alles is mogelijk: van onderhoud, reparatie, inspectie, installatie, upgrades tot zelfs modificaties. Het internationale service netwerk wordt steeds verder uitgebreid. Ook op de beurs in Kalkar zal de service manager met enkele teamleden ter beschikking staan.

De hydrodynamische (HD) profielroeren zorgen voor meer dan uitstekende manoeuvreerprestaties en kunnen zowel met als zonder straalbuis worden toegepast. Straalbuizen kunnen worden geleverd door Van der Velden’s zusterbedrijf Damen Marine Components. Het HD roer heeft een asymmetrisch profiel. Daarom worden er per schroef altijd twee roeren toegepast. HD profielroeren kunnen uitstekend worden gebruikt in combinatie met de 4 DWKK 6080 stuurmachine.

Van der Velden® DOLPHIN XR roersystemen met een asymmetrische profielvorm zorgen voor aanzienlijke brandstofbesparing. Deze roeren kunnen door hun uitgekiende afmetingen optimaal aan de schroefstraal worden gepositioneerd. Dit resulteert in betere controle van het schroefwater (slipstream) waardoor een maximale scheepssnelheid en een beperking van trilling en geluid wordt bereikt. Vanwege het zorgvuldig ontworpen profiel, geeft het roer minder weerstand. Door het gebruik van smeerloze lagers wordt het milieu minder belast.

Roermodellen en FLEX Tunnel bij Van der Velden op STL Kalkar | Schuttevaer.nl

Roermodellen en FLEX Tunnel bij Van der Velden op STL Kalkar

KALKAR | Van der Velden Marine Systems laat op de 3de editie van de Duitse beurs Shipping-Technics-Logistics in Kalkar kwalitatief hoogwaardige roermodellen voor de binnenvaart en tevens een vernieuwde interactieve 3D-presentatie zien.

Roermodellen en FLEX Tunnel bij Van der Velden op STL Kalkar

De bezoeker kan op stand 104 zelf onderzoeken wat de verschillen en geavanceerde mogelijkheden zijn tussen de diverse Van der Velden roeren, niet alleen voor de binnenvaart maar ook voor de zeevaart.
Al jarenlang biedt Van der Velden Marine Systems 24×7 wereldwijde service aan. Vakkundige servicemonteurs voeren op vele locaties in de wereld professionele diensten uit om manoeuvreersystemen in uitstekende conditie te houden. Alles is mogelijk: van onderhoud, reparatie, inspectie, installatie, upgrades tot zelfs modificaties. Het internationale service netwerk wordt steeds verder uitgebreid. Ook op de beurs in Kalkar zal de service manager met enkele teamleden ter beschikking staan.

De hydrodynamische (HD) profielroeren zorgen voor meer dan uitstekende manoeuvreerprestaties en kunnen zowel met als zonder straalbuis worden toegepast. Straalbuizen kunnen worden geleverd door Van der Velden’s zusterbedrijf Damen Marine Components. Het HD roer heeft een asymmetrisch profiel. Daarom worden er per schroef altijd twee roeren toegepast. HD profielroeren kunnen uitstekend worden gebruikt in combinatie met de 4 DWKK 6080 stuurmachine.

Van der Velden® DOLPHIN XR roersystemen met een asymmetrische profielvorm zorgen voor aanzienlijke brandstofbesparing. Deze roeren kunnen door hun uitgekiende afmetingen optimaal aan de schroefstraal worden gepositioneerd. Dit resulteert in betere controle van het schroefwater (slipstream) waardoor een maximale scheepssnelheid en een beperking van trilling en geluid wordt bereikt. Vanwege het zorgvuldig ontworpen profiel, geeft het roer minder weerstand. Door het gebruik van smeerloze lagers wordt het milieu minder belast.