Dit is na, Den Helder, IJmuiden, Zoetermeer en Zwolle, de vijfde trainingslocatie waar zeelieden de gevaren van elektriciteit leren herkennen. Verder maken ze kennis met procedures om veilig te werken met hoogspanning op schepen en voeren ze praktische oefeningen uit op een generatorsimulator.
Volgens het opleidingsinstituut zijn de cursisten tot nu toe voornamelijk afkomstig van rederijen en bedrijven zoals Allseas, Boskalis, Damen, Heerema, Holland America Line, Maersk, Jan de Nul en Van Oord.
Maritiem officieren, werktuigkundigen en engineers hebben de bijscholing nodig om hun vaarbevoegdheidsbewijs geldig te houden na december 2016. Deze afspraak is zo opgenomen in de Wet Zeevarenden, naar aanleiding van de Manilla-wijzigingen op het Internationaal Verdrag over de normen voor zeevarenden inzake opleiding, diplomering en wachtdienst (STCW). Het doel van de bijscholing is zeelieden breder inzetbaar maken en ongelukken met hoogspanning voorkomen. (PN)