Zeevrachtenmarkt: Sterke groei containervaart VS

2019 belooft een verwarrend jaar te worden. Reders moeten besluiten hoe ze hun schepen gaan aanpassen aan de IMO-eisen en de kans is reëel dat de eerste en tweede economie ter wereld hun geschil niet oplossen. Een voortdurende ruzie kan de scheepvaart flink verstoren.

De charterhuren voor de capesizers waren stevig gedaald, maar daar kwam een einde aan. Vooral dankzij ijzerertsreizen van Australië en Brazilië naar China. Voor de 180.000 dwt schepen stegen de huren snel tot $ 16.500 per dag en waarschijnlijk zullen de huren de laatste weken van het jaar blijven stijgen.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer