De rotors leveren draaiend de stuwkracht op van zeilen volgens het Magnus-effect. Ze moeten een brandstofbesparing opleveren van 7 tot 10%. De 30 meter hoge rotors met een diameter van vijf meter zijn de grootste ter wereld. Het E-Ship 1 van Enercon vaart al enkele jaren met vier 25 meter hoge rotors. Dit voorjaar werd bij Mariko in Leer een 18 meter hoge Eco Flettner-rotor gemonteerd waarmee het vrachtschip Fehn Pollux nu enkele maanden onderweg is.