De 108 meter lange en 50,90 meter brede Gulliver wordt met haar hefcapaciteit van 4000 ton de grote zus van de Rambiz, die met haar twee kranen 3300 ton kan tillen. Op 29 januari 2015 sloot Scaldis een contract met Royal IHC voor ontwerp en bouw van het kraanschip dat in eerste instantie de Rambiz 4000 zou gaan heten. Vuyk Engineering uit Rotterdam, onderdeel van Royal IHC, nam het ontwerp voor zijn rekening, terwijl de bouw werd uitbesteed bij de Chinese Qidong-werf.