Het China State Shipbuilding Corp steunt de Chinese scheepsbouw met $ 1,6 miljard. Vorig haar werd al $ 3,3 miljard in de Chinese scheepsbouw gepompt. Dit terwijl de Japanse minister van Transport juist een beroep deed op de internationale scheepsbouwnaties, met name Zuid-Korea en China, om de subsidies te stoppen. De minister heeft gelijk met zijn stelling dat subsidies de vrachtenmarkten verstoren, doordat er schepen in de vaart komen die bij een juiste prijsbepaling niet zouden zijn besteld.
De Taiwanese rederij U-Ming Marine tekende met de Braziliaanse mijnbouwer Vale een langlopend contract van 25 jaar, waarde ruim $ 600 miljoen voor het vervoer van ertsen. U-Ming zal twee VLOC’s bestellen bij Chinese werven. Prijs van de schepen: tussen $ 72 en $ 75 miljoen.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?