Dit gebeurde op 25 maart 2015 in de haven van Ambarli Kuport, Istanbul, Turkije aan boord van de toen Nederlands gevlagde Nedlloyd Barentsz. Het schip was eigendom van de Bank of Scotland en voer voor Maersk Line. Het Tuchtcollege voor de Scheepvaart heeft deze zaak begin dit jaar behandeld en deed onlangs schriftelijk uitspraak. Het werden in feite twee zaken omdat ILT twee betrokkenen aanwees, eerste stuurman H.J.J. en hwtk P.W.L.P. Beiden verschenen op de zitting.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?