Zeevrachtenmarkt: Chinese werven verhogen prijzen

De Chinese werven verhogen hun bouwprijzen voor droge-ladingschepen. Kennelijk geïnspireerd door een groot aantal informatieverzoeken. Maar of het moment voor prijsverhogingen goed is gekozen, is maar de vraag. Zo sterk is de markt nu ook weer niet gestegen.

Na de ramp met de capesizer Stellar Daisy is er opnieuw een probleem met een capesizer, de Stellar Unicorn (280.000 dwt, 1993). Het schip ligt op de rede bij Cape Town voor inspectie. Ook dit schip was eerst een VLCC en werd op een Chinese werf in 2006 omgebouwd tot capesizer.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Zeevrachtenmarkt: Chinese werven verhogen prijzen | Schuttevaer.nl

Zeevrachtenmarkt: Chinese werven verhogen prijzen

De Chinese werven verhogen hun bouwprijzen voor droge-ladingschepen. Kennelijk geïnspireerd door een groot aantal informatieverzoeken. Maar of het moment voor prijsverhogingen goed is gekozen, is maar de vraag. Zo sterk is de markt nu ook weer niet gestegen.

Na de ramp met de capesizer Stellar Daisy is er opnieuw een probleem met een capesizer, de Stellar Unicorn (280.000 dwt, 1993). Het schip ligt op de rede bij Cape Town voor inspectie. Ook dit schip was eerst een VLCC en werd op een Chinese werf in 2006 omgebouwd tot capesizer.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer