Zowel op de Atlantische routes als in het Verre Oosten daalde het ladingaanbod voor de supramaxen. De gemiddelde charterhuur zakte tot rond $ 12.000 per dag. Maar er wordt op korte termijn een verbetering verwacht door meer export van graan vanaf Australië en meer invoer van nikkel door China.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?