Voor de capesizers is de belangrijkste vraag of China dit jaar weer zoveel kolen en ijzererts zal invoeren als in 2016. Met name in de Verenigde Staten is er veel oppositie tegen de invoer van Chinees staal en ook in andere landen wordt regeringen gevraagd actie te ondernemen tegen de invoer van (te) goedkoop staal. Daarnaast voelen de capesizers de concurrentie van het toenemende aantal VLOC’s (very large ore carriers) met veelal een draagvermogen van 400.000 dwt, waarvan er dit jaar zo’n 22 in de vaart komen.