De meeste capesize-reders zijn nog steeds niet bereid langdurige charters af te sluiten, hopend op een marktverbetering. Het helpt de capesizers ook niet dat China de ijzererts vooral  uit Australië betrekt. De vaartijden zijn betrekkelijk kort.
Voor de panamaxen is het nog slechter. De Alpha Wisdom (81.305 dwt, 2012) werd voor drie tot zes maanden gecharterd voor $ 7750 per dag. De hoop dat de graanexport uit de Verenigde Staten en Zuid-Amerika een verbetering van de vrachten zou opleveren voor de panamaxen en supramaxen kwam nog niet uit. Reders overwegen steeds vaker om de schepen dan toch maar naar  de slopers te brengen, maar daarvoor is de beste periode voorbij. Mede doordat China veel goedkoop staal exporteert zijn de sloopprijzen gedaald. De capesizer Aquagrace (167.000 dwt, 1997) werd voor de sloop verkocht voor $ 7,2 miljoen.