Al in juli meldde de London Club dat 27 procent van de belegde reserves was verdampt. En sindsdien is het bepaald niet beter gegaan op de effectenbeurzen en zijn de verliezen zeker verder opgelopen. En de London Club is niet de enige die de reserves als sneeuw voor de zon ziet verdwijnen. De Britannia Club, financieel de sterkste Club, kondigt waarschijnlijk een premieverhoging van tien procent aan en de meeste Clubs zullen daar wel boven zitten. Premieverhogingen zijn nooit welkom, maar in een tijd dat de droge-ladingmarkt is ingestort en de containermarkt zware tijden doormaakt zijn hogere premies een zware tegenvaller voor de reders.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?