Een vergelijkbaar fenomeen doet zich voor op de Duitse kanalen. Schippers worden met een mooie vracht diep de Duitse kanalen ‘ingelokt’. Wanneer ze leeggekomen zijn, kunnen ze niet onder de lage bruggen terugvaren zonder ballast te zetten. Het zetten van ballast in de vorm van water in het ruim is niet zonder risico, vooral voor grotere schepen. Sommige bevrachters bieden schippers een reis uit het kanaal aan, zodat er geen ballast hoeft te worden gezet, maar wel onder het normale tarief.

Onze Amsterdamse verslaggever Heere Heeresma jr. maakt korte video’s (clips) voor Schuttevaer.nl. Is er een kwestie waarover u zich in een video-interview zou willen uitspreken? Dan kunt u contact opnemen met Heere Heeresma jr. via heeresma@hotmail.com.