De in 1953 voor Van Ommeren gebouwde Lebra was leeg van gasolie onderweg naar Rotterdam. De tanker van Chemgas voer geladen richting Antwerpen. De Lebra mocht na de aanvaring niet verder varen. IVW trok het certificaat in. Het schip had over een lengte van zeven meter schade aan de bakboordzijde van de kop, die werd geraakt door de bakboordshoek van de duwkop van de Chemgastanker, waardoor diverse grote gaten ontstonden, net boven de waterlijn. De Lebra werd even later nog een keer midscheeps geraakt, wat een fikse deuk opleverde.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?