• 25 nieuwe leden voor financieel gezonde ASV

• ‘Binnenvaart is uit hart en hoofd beleidsmakers verdwenen’

Door Marja de Vet
Met de binnenvaart zelf gaat het minder goed volgens de ASV. ‘Het blijkt dat de binnenvaart uit het hart en het hoofd van de beleidsmakers verdwenen is. Daardoor wordt de ASV gedwongen op veel plekken aanwezig te zijn om iedereen ervan te laten doordringen dat een binnenvaartschip meer is dan een productiemiddel, maar een plaats waar ook geleefd wordt met alle daarbij komende behoeftes.’

De vergadering van de sociaal-economische binnenvaartorganisatie was deze keer besloten om de leden de gelegenheid te geven om vrijuit te praten. ‘We gaan 9 mei samen met Ons Recht een symposium organiseren en we wilden vrijuit met de leden daarover praten.’ Omdat de financiën goed zijn, zal de ASV ook dit jaar weer met een stand op de binnenvaartbeurs Maritime Industry in Gorinchem staan.

Nieuw in het ASV-bestuur zijn Doortje Grooten-Wendt en Gerberdien le Sage. Roel Boermann is aftredend bestuurslid maar zal niet onmiddellijk zijn taak als penningmeester neerleggen vanwege de noodzakelijke continuïteit die bij die functie hoort. Boermann blijft deel uitmaken van de denktank.

De denktank bestaat inmiddels uit ongeveer 30 leden, actieve leden en donateurs die zich op allerlei gebied inzetten. Velen binnen de denktank hebben zich volgens Fluitsma ontwikkeld tot ware specialisten.

Ondanks de positieve financiële situatie blijft de ASV bij haar standpunt dat al het werk op vrijwillige basis moet gebeuren. Er wordt ook geen vergoeding gegeven voor het stilleggen van het schip. ‘Dat is een zware belasting voor degenen die zich inzetten voor het algemeen belang van de schippers in de binnenvaart’, constateert Fluitsma.

Rijnvaartcommissaris

Sunniva Fluitsma is erg tevreden over de samenwerking met BLN-Koninklijke Schuttevaer en het Centraal Bureau Rijn- en Binnenvaart (CBRB) over de voordracht van de nieuwe Rijnvaartcommissaris Dick van Doorn. ‘Dat is heel prettig verlopen. We kunnen het als binnenvaartorganisaties over zaken roerend eens zijn en prima samen optrekken. Geweldig vind ik dat.

‘Natuurlijk zijn we het niet altijd eens. BLN wil een grote binnenvaartorganisatie zijn, wij willen de schippers vertegenwoordigen, dus hebben we soms ook andere belangen. Maar BLN laat ons steeds meer in onze waarde, luistert naar ons en geeft ons de ruimte en dat voelt goed.’

Reismodule Vemasys

Fabian de Wachter, schipper van de Vera Cruz, gaf tijdens de vergadering een presentatie van Vemasys, een computerprogramma om aan boord essentiële gegevens bij te houden. Er zijn volgens de ASV nu 20 schepen die hiermee proefdraaien. Alles werkt via de cloud, zodat iedereen altijd en overal bij zijn gegevens kan. Bij dit systeem kan er van alles bijgehouden worden zoals certificatenbeheer (wanneer moet welk certificaat verlengd worden), reglementen updaten, onderhoud aan het schip plannen en controleren.

Als belangrijkste mogelijkheid is er de reismodule waarbij alles betreffende een reis te volgen is, gegevens ingevuld en verstuurd worden tot en met de factuur aan toe. Het systeem zou met voldoende data uiteindelijk een kostprijs kunnen berekenen.

Andere zaken die in de ledenvergadering ter tafel kwamen waren GMP, digitale dienstboekjes, Mindestlohn, versobering, renteswaps en Streckenkenntnis.