Schippers die Filipijnse matrozen via Gyron Crew Inc. tewerkstelden, zijn in een moeilijke situatie verzeild geraakt. Ze hadden een band opgebouwd met de matrozen en geïnvesteerd in hun kennis en kunde. Hen ‘zomaar’ naar huis sturen was dan ook geen optie. Hun tewerkstelling legaliseren bleek een moeilijke opgave. Sommige schippers kregen van de Inspectie SZW een boete opgelegd voor overtreding van de Wet arbeid vreemdelingen (WAV). Deze boete – 12.000 euro per matroos – kan met succes worden aangevochten. De rechtbank Rotterdam matigde een WAV-boete van een schipper met 50%.
Hoe kan tewerkstelling worden gelegaliseerd en heeft aanvechten van WAV-boete zin?
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?
