‘Enige nadeel van biobrandstof is de hogere prijs’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?
De binnenvaart kan haar CO2-uitstoot snel met 12 tot 24% verminderen door alle gasolie te blenden met 20 tot 40% hernieuwbare brandstof, zoals biologische dieselolie. De productiecapaciteit is nu al voldoende om de extra vraag aan te kunnen.
‘Enige nadeel van biobrandstof is de hogere prijs’
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?