Het totale vermogen van het schip bestaat uit tweemaal 900 kW en tweemaal 700 kW met een energieopslag van 7000 Kwh. De NRF beunkoelers gaan de hoofdbatterij-sets en de hoofdaandrijving koelen. Voor de hoofdbatterij-sets zijn beunkoelers ontworpen om voldoende koeling te garanderen in stationaire modus. Ze worden in de skeg van het schip geplaatst. Voor de hoofdvoortstuwing, die zich in achterschip bevindt en de thrusters in de pompkamer, zijn beunkoelers ontworpen voor een vaarsnelheid van drie knopen.